Mercedes Benz C-Klasse Baureihe 204 - Kosten für häufige Reparaturen einfach und kurz erklärt!

Der Mercedes Benz C-Klasse (Baureihe 204) ist der Nachfolger der Baureihe 203 und wurde von 2007 bis 2015 hergestellt. Insgesamt gibt es inkl. der AMG-Modelle fast 30 verschiedene Motoren, welche entweder mit manuellem Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe konfiguriert werden konnten.

Ich biete dir im Folgenden für häufige Reparaturen an der C-Klasse (Baureihe 204) eine Zusammenfassung zu Material- und Arbeitskosten an.

Übrigens: Dieser Ratgeber wird fortlaufend erweitert! Solltest du dieses Modell fahren oder den Kauf planen, lohnt es sich also, ein Lesezeichen zu setzen 😉

Bremsen wechseln bei der C-Klasse (Baureihe 204)

Basics zum Bremsen wechseln einfach & kurz erklärt!

Bei einer Scheibenbremsanlage bedeutet ein „Wechsel der Bremsen“, dass sowohl die Bremsscheiben, als auch die Bremsbeläge gewechselt werden. Da Bremsbeläge in der Regel einen höheren Verschleiß aufweisen, müssen diese häufiger erneuert werden. Hier ist ein einzelner Wechsel unabhängig von den Bremsscheiben möglich. Bremsscheiben hingegen werden immer inklusive der Bremsbeläge ersetzt. Ein Austausch sollte unabhängig davon in jedem Fall achsweise, d.h. an beiden Rädern einer Achse erfolgen. Weitere Infos findest du in meinem Ratgeber zum Bremsen wechseln!

Übrigens: Sollen an der Hinterachse zusätzlich zu den Bremsscheiben- und belägen auch noch die Bremsbeläge der Trommelbremse (für die Feststell- / Handbremse) gewechselt werden, steigen die Materialkosten um etwa 100,- Euro. Der Arbeitsaufwand steigt um rund eine halbe Stunde. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 100,- Euro ergeben sich demnach Zusatzkosten von rund 150,- Euro.

Bremsen komplett wechseln (Bremsscheiben + Bremsbeläge)
	Vorderachse	Hinterachse
Zeitaufwand	rund 75 Minuten	rund 75 Minuten
Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz von 100,- Euro)	rund 125,- Euro	rund 125,- Euro
Materialkosten (abhängig von Ersatzteilhersteller und Motorisierung)	350,- bis 700,- Euro	300,- bis 650,- Euro
Gesamt	rund 475,- bis 825,- Euro	rund 425,- bis 775,- Euro

Bremsbeläge wechseln
	Vorderachse	Hinterachse
Zeitaufwand	rund 45 Minuten	rund 45 Minuten
Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz von 100,- Euro)	rund 75,- Euro	rund 75,- Euro
Materialkosten (abhängig von Ersatzteilhersteller und Motorisierung)	115,- bis 250,- Euro	100,- bis 230,- Euro
Gesamt	rund 190,- bis 325,- Euro	rund 175- bis 305,- Euro

Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen.

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Zahnriemenwechsel bei der C-Klasse (Baureihe 204)

Alle Motoren dieser Baureihe haben eine Steuerkette verbaut. Ein Zahnriemenwechsel ist daher nicht erforderlich.

Kupplung wechseln bei der C-Klasse (Baureihe 204)

Basics zum Kupplungswechsel einfach & kurz erklärt!

Die Kupplung ist ein Hauptelement des Fahrzeugantriebs. Sie wird bei Schaltgetrieben dazu verwendet, den Kraftfluss des Motors per Betätigung des Kupplungspedals vom Getriebe zu trennen, sodass geschaltet werden kann. Eine Kupplung gilt als Verschleißteil, dessen Wechselintervall stark von der Bedienung des Fahrers abhängt. Der eigene Fahrstil hat demnach einen großen Einfluss darauf, nach welcher Zeitspanne die Kupplung erneuert werden muss. Weitere Infos findest du in meinem Ratgeber zum Kupplungswechsel!

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Übrigens: Handelt es sich um eine C-Klasse mit 4Matic (also Allradantrieb) ist der Zeitaufwand um rund eine Stunde höher, da beim Kupplungswechsel zusätzlich die Kardanwelle ausgebaut werden muss. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 100,- Euro kann man also mit Zusatzkosten von rund 100,- Euro rechnen.

Kupplungswechsel inkl. Wechsel Zweimassenschwungrad
Zeitaufwand	rund 5 Stunden
Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz von 100,- Euro)	500,- Euro
Materialkosten (abhängig von Ersatzteilhersteller und Motorisierung)	1.500,- bis 1.950,- Euro
Gesamt	rund 2.000 bis 2.450 Euro

Kupplungswechsel ohne Wechsel Zweimassenschwungrad

Zeitaufwand	rund 5 Stunden
Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz von 100,- Euro)	500,- Euro
Materialkosten (abhängig von Ersatzteilhersteller und Motorisierung)	650,- bis 950,- Euro
Gesamt	rund 1.150 bis 1.450 Euro

Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen.

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