Der Audi A4 (Typ B9) ist die fünfte Generation des Audi A4 und wird seit 2015 produziert.
Durch die Umstellung von NEFZ auf WLTP gibt es insgesamt rund 30 verschiedene Motorisierungsvarianten bzw. Motorkennbuchstaben, welche von 122 PS bis 450 PS reichen.
Ausgeliefert wird der Audi A4 B9 entweder mit 6-Gang Handschaltgetriebe, 7-Gang S-tronic oder 8-Gang-tiptronic-Automatikgetriebe.
Ich biete dir im Folgenden für häufige Reparaturen am Audi A4 B9 eine Zusammenfassung zu Material- und Arbeitskosten an. Die Preisangaben basieren auf den Erfahrungswerten „echter“ KFZ-Mechaniker.
Bremsen wechseln – Aufwand und Kosten im Überblick
[adrotate banner=“84″]Hinweis: Die Preise können bei den Top-Modellen Audi S4 B9 und Audi RS B9 deutlich höher sein. Die nachfolgenden Angaben beziehen sich exemplarisch auf den häufig gebauten Audi A4 B9 2.0 TFSI
Bremsbeläge Vorderachse wechseln – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) | rund 50,- Euro (ca. 30 Minuten) |
| Materialkosten | rund 180,- Euro |
| Gesamtkosten Bremsbeläge Vorderachse | rund 230,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bremsbeläge Hinterachse wechseln – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) | rund 65,- Euro (ca. 40 Minuten) |
| Materialkosten | rund 150,- Euro |
| Gesamtkosten Bremsbeläge Hinterachse | rund 215,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bremsen Vorderachse komplett wechseln – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 75,- bis 100,- Euro (ca. 45 bis 60 Minuten) |
| Materialkosten | rund 480,- Euro |
| Gesamtkosten Bremsen Vorderachse | rund 555,- bis 580,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bremsen Hinterachse komplett wechseln – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 75,- bis 100,- Euro (ca. 45 bis 60 Minuten) |
| Materialkosten | rund 400,- Euro |
| Gesamtkosten Bremsen Hinterachse | rund 475,- bis 500,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
[adrotate banner=“53″]Zahnriemenwechsel / Steuerkettenwechsel – Aufwand und Kosten im Überblick
[adrotate banner=“85″]Abgesehen vom 1.4 TFSI (bis zum Modelljahr 2018) haben alle Otto-Motoren der Baureihe eine Steuerkette verbaut. Dies umfasst sowohl die 2.0 TFSI Motoren bis zum Modelljahr 2018, als auch die neueren Ottomotoren (35 TFSI, 40 TFSI etc.), welche ab dem Modelljahr 2019 angeboten wurden.
Bei den Dieselmotoren haben die 2.0 TDI Motoren, sowie die 30 TDI, 35 TDI und die 40 TDI Motoren einen Zahnriemen verbaut. Die 3.0 TDI Motoren, die 45 und 50 TDI Motoren, sowie auch der S4 TDI haben eine Steuerkette verbaut.
Zahnriemenwechsel Otto-Motor EA211 (1.4 TFSI) – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 400,- Euro (ca. 4 Stunden) |
| Materialkosten | rund 200,- bis 250,- Euro |
| Gesamtkosten Zahnriemenwechsel | rund 600,- bis 650,- Euro (Wasserpumpe ist hier separat angetrieben und muss nicht ersetzt werden) |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Zahnriemenwechsel Dieselmotor EA288 (2.0 TDI, 30 TDI etc.) – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 300,- Euro (ca. 3 Stunden) |
| Materialkosten Zahnriemensatz |
rund 350,- bis 400,- Euro |
| Gesamtkosten Zahnriemenwechsel | rund 650,- bis 700,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Steuerkettenwechsel – Audi A4 B9 2.0 TFSI
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 600,- Euro (ca. 6 Stunden) |
| Materialkosten | 500,- bis 700,- Euro |
| Gesamtkosten Steuerkettenwechsel | 1.100 bis 1.300 Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Kupplungswechsel – Aufwand und Kosten im Überblick
Der Audi A4 B9 wurde meist mit Doppelkupplungs- oder Automatikgetriebe gebaut. Lediglich der 1.4 TFSI und der 2.0 TDI Motor wurde teilweise mit Handschaltgetriebe bestellt.
[adrotate banner=“86″]Kupplungswechsel Handschaltgetriebe (Frontantrieb) – Audi A4 B9
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 1.000 Euro (ca. 10 Stunden) |
| Materialkosten | rund 750,- Euro (inkl. Zweimassenschwungrad) |
| Gesamtkosten Kupplungswechsel Handschaltgetriebe Frontantrieb |
rund 1.750 Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bekannte Probleme des Audi A4 B9
Beim Gebrauchtwagenkauf solltest du unbedingt sicherstellen, dass die nachfolgenden Probleme nicht auf dein potenzielles Traumauto zutreffen:
- 3.0 TDI
- Steuerketten / Kettenspanner klappern
- teilweise Software-Probleme