- Der Audi TT Typ 8J ist der Nachfolger des Audi TT 8N und der Vorgänger des aktuellen Audi TT FV. Er wurde von 2006 bis 2014 produziert und basiert technisch auf der gleichen Plattform wie der VW Golf V und der Audi A3 8P.
- Insgesamt gab es rund 10 verschiedene Motorisierungsvarianten bzw. Motorkennbuchstaben, welche inkl. des Top-Modells Audi TT 8J RS plus von 160 PS bis 360 PS reichten.
- Ich biete dir im Folgenden für häufige Reparaturen am Audi TT Typ 8J eine Zusammenfassung zu Material- und Arbeitskosten an. Die Preisangaben basieren auf den Erfahrungswerten „echter“ KFZ-Mechaniker.
Bremsen wechseln – Aufwand und Kosten im Überblick
[adrotate banner=“84″]In der Regel gilt: Je höher die Motorleistung, desto größer ist die Scheibenbremsanlage dimensioniert und desto teurer sind die Material- und somit auch die Gesamtkosten bei einem Bremsenwechsel. Die Kosten für Arbeiten an den Top-Modellen TT RS und TT RS plus können deutlich höher sein.
Bremsbeläge Vorderachse wechseln – Audi TT 8J
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) | rund 65,- Euro (ca. 40 Minuten) |
| Materialkosten | rund 180,- bis 230,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 245,- bis 295,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bremsbeläge Hinterachse wechseln – Audi TT 8J
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) | rund 65,- Euro (ca. 40 Minuten) |
| Materialkosten | rund 100,- bis 120,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 165,- bis 185,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bremsen Vorderachse komplett wechseln – Audi TT 8J
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 100,- Euro (ca. 60 Minuten) |
| Materialkosten | rund 400,- bis 700,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 500,- bis 800,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Bremsen Hinterachse komplett wechseln – Audi TT 8J
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 100,- Euro (ca. 60 Minuten) |
| Materialkosten | rund 350,- bis 450,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 450,- bis 550,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
[adrotate banner=“53″]Zahnriemenwechsel – Aufwand und Kosten im Überblick
[adrotate banner=“85″]Folgende Motoren haben Zahnriemen verbaut:
- 2.0 TDI Motoren mit 170 PS
- 2.0 TFSI mit 200 PS bzw. 272 PS im TT S (EA113)
Alle anderen Motoren haben Steuerketten verbaut.
Zahnriemenwechsel Diesel-Motoren EA189 (2.0 TDI) – Audi TT 8J
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 400,- Euro (ca. 4 Stunden inkl. Austausch Wasserpumpe) |
| Materialkosten Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe |
rund 350,- bis 400,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 750,- bis 800,- Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Steuerkettenwechsel – Aufwand und Kosten im Überblick
Steuerkettenwechsel EA888 (1.8 TFSI und 2.0 TFSI ab 04/10) – Audi TT 8J
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 600,- Euro (ca. 6 Stunden inkl. Ölwechsel) |
| Materialkosten | rund 400,- Euro |
| Gesamtkosten Steuerkettenwechsel | rund 1.000 Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Kupplungswechsel – Aufwand und Kosten im Überblick
[adrotate banner=“86″]Kupplungswechsel Handschaltgetriebe (Allradantrieb quattro) mit / ohne Zweimassenschwungrad (ZMS) – Audi TT 8J
| inkl. Wechsel ZMS | ohne Wechsel ZMS | |
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 550,- Euro (ca. 5,5 Stunden) |
rund 500,- Euro (ca. 5 Stunden) |
| Materialkosten | rund 1.200 bis 1.600 | rund 450,- bis 600,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 1.700 bis 2.200 Euro | rund 950,- bis 1.100 Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.
Kupplungswechsel Handschaltgetriebe (Frontantrieb) mit / ohne Zweimassenschwungrad (ZMS) – Audi TT 8J
| inkl. Wechsel ZMS | ohne Wechsel ZMS | |
| Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100,- Euro) |
rund 450,- Euro (ca. 4,5 Stunden) |
rund 400,- Euro (ca. 4 Stunden) |
| Materialkosten | rund 1.200 bis 1.600 | rund 450,- bis 600,- Euro |
| Gesamtkosten | rund 1.600 bis 2.100 Euro | rund 850,- bis 1.000 Euro |
Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Alle angegebenen Werte stellen nur eine Orientierung dar und sind ohne Gewähr.