- Beim Treten des Bremspedals gibt der Bremslichtschalter den Strom für die Bremsleuchten frei, sodass diese leuchten.
- Da ein Defekt für den kompletten Ausfall der Bremsleuchten sorgen kann, sollte schon bei einem ersten Verdacht eine Werkstatt aufgesucht werden. Anderenfalls stellt das Nichtfunktionieren der Bremsleuchten für dich und andere Verkehrsteilnehmer ein Sicherheitsrisiko dar.
- Mehr über die typischen Symptome, den Wechsel und alle anfallenden Kosten erfährst du im folgenden Ratgeber!
Anzeichen / Symptome für einen Defekt am Bremslichtschalter
Die Ursache für einen defekten Bremslichtschalter ist meist Verschleiß im Innenren des Schalters aufgrund von Alterung. Betroffen sind daher vor allem Autos mit einer hohen Laufleistung.
- Bremsleuchten leuchten beim Treten des Bremspedals nicht
- Bremsleuchten leuchten permanent
- Tempomat funktioniert nicht
- ESP-Kontrollleuchte aktiv
- Fehlerspeichermeldung wie bspw. „Bremslichtschalter: Signal unplausibel“
- Teilweise leuchtet oder blinkt irreführender Weise die Kontrolllampe der Vorglühanlage
Auswirkungen eines defekten Bremslichtschalters auf die Hauptuntersuchung
Ist der Bremslichtschalter defekt, wird die Hauptuntersuchung nicht bestanden. Grund dafür ist, dass bei jeder Hauptuntersuchung sichergestellt wird, dass die Bremsleuchten des Autos korrekt funktionieren.
Womit könnte ein defekter Bremslichtschalter verwechselt werden?
Leuchten „lediglich“ die Bremsleuchten nicht, kommen hierfür auch andere Ursachen infrage. So kann dies bspw. durch eine defekte Sicherung, einen Kabelbruch oder defekte Leuchtmittel verursacht sein. In der Werkstatt muss die Funktion des Schalters daher zunächst mithilfe eines Diagnosetesters überprüft werden.
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Reparatur oder Wechsel des Bremslichtschalters
Ist bestätigt, dass ein defekter Bremslichtschalter für die Probleme am Auto verantwortlich ist, muss der Schalter gegen ein Neuteil ersetzt werden. Eine Reparatur stellt hier keine Option dar.
Auch gebrauchte Autoersatzteile sind aufgrund der überschaubaren Kosten eines Neuteils nicht zu empfehlen, da hier das Alter und der Verschleiß nicht ersichtlich sind.
Die meisten Bremslichtschalter sind direkt am Bremspedal verbaut. Für den Austausch muss daher oftmals nur ein Teil der Verkleidung im Fußraum demontiert werden. Ist der Bremslichtschalter jedoch im Motorraum verbaut, müssen vorab meist die Batterie und der Luftfilterkasten ausgebaut werden.
Sobald der alte Bremslichtschalter zugänglich ist, kann er durch ein Neuteil ersetzt werden.
Was kostet es, den Bremslichtschalter wechseln zu lassen?
Die Materialkosten für einen neuen Bremslichtschalter liegen zwischen 20,- und 100,- Euro.
Abhängig sind die Ersatzteilkosten dabei vor allem vom genauen Fahrzeugmodell und dem gewünschten Ersatzteilhersteller. Bekannte Hersteller von Ersatzteilen sind beispielsweise Hella, Bosch, Febi Bilstein oder Metzger.
Für den Wechsel wird meist zwischen einer halben Stunde und einer Stunden benötigt.
Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 100,- Euro ergeben sich somit Arbeitskosten von rund 50,- bis 100,- Euro.
Somit ergeben sich oftmals Gesamtkosten von rund 70,- bis 200,- Euro.
[adrotate banner=“56″]Wie funktioniert der Bremslichtschalter?
In den meisten Autos sitzt der Bremslichtschalter hinter dem Bremspedal. Tritt der Fahrer auf das Bremspedal, gibt der Schalter den Strom für die Bremsleuchten frei.
Sobald der Fuß vom Bremspedal genommen wird, wird der Stromfluss unterbrochen, sodass die Bremsleuchten nicht mehr aktiv sind.
Hat das Auto einen Tempomat verbaut, sorgt der Bremslichtschalter beim Treten auf das Bremspedal außerdem dafür, dass der Tempomat deaktiviert wird.
Je nach Bauweise des Autos kann es auch vorkommen, dass sich der Bremslichtschalter am ABS-Block befindet und zusätzlich die genaue Position des Bremspedals erfasst und an das Steuergerät weitergibt.
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